ポンプがスタンドに?

2017-04-10 / その他, 商品 / ポンプがスタンドに? はコメントを受け付けていません。Comments

何と言いましょうか・・

こんなものが入ってきました。。

ポンプに・・・・

こう、取り付けまして。

で、こうなる訳です。
え~~

予想外に便利かも

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携帯工具 ありますよ

2017-04-07 / ツール, 商品 / 携帯工具 ありますよ はコメントを受け付けていません。Comments

こんな感じの携帯工具 置いてます。
さて、私が使っているのはどれでしょう?
使ってるから売っている。
使えるから売っている。
って事で(笑)

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チェーンの交換時期を調べます

2017-02-06 / チェーン, ツール, 商品 / チェーンの交換時期を調べます はコメントを受け付けていません。Comments

これも、良く聞かれる質問です。

チェーンって、いつごろ交換したほうが良いですか?

さて・・・・・・
なんて答えよう。
う~~ん。。。

と悩んじゃうんですよね。
何故って?

あ、、その前に、チェーンって交換しなきゃいけないんですか?
と言うアナタ!!
チェーンって、寿命あるんですよ。
使っていると、伸びちゃうんです。
伸びるというか・・・・・

実際の画像で確認してみましょう。
右側が使い古したチェーン
左側がほぼ新品のチェーン(ロード用に数回使用)


最初の位置が同じ
に成る様に、ドライバーを通して吊るしてみました。
何も引っ張らずに重力だけでww


途中は。。 おや?


最後の方はなんか一緒じゃない?
じゃないね。半分ズレちゃってる。

コンナに伸びちゃうんですよ。
ココまで伸びちゃうと、ギヤと上手く掛かりません。
せっかく、シッカリペダルを踏んでも、ギヤとチェーンが上手く掛かって居なかったら、その力は後輪に伝わりませんよね。
更には、伸びたチェーンは変速性能も低下しています。
これって、メチャメチャ損してます!

じゃあ、実際どれ位までなら交換しなくていいの?
ってのが、最初の質問なんですよね。
一応の指標は有ります。
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初めての工具セットに

2016-05-19 / ツール, 商品 / 初めての工具セットに はコメントを受け付けていません。Comments

自転車買った!
で、、、、携帯工具って必要ですか??

と聞かれる事が有ります。
なかなか難しい質問で。。。

という事で、携帯工具&ポンプの入ったツールケース(長い!!)のご紹介です。
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Project-Kの輸入する ALEROから、素敵なツールセットが出ました。
ボトルケージに入れるタイプのケースに
携帯工具とポンプ&パンク修理道具が収められたセットです。
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タイヤレバー・パンク修理用簡易パッチ・携帯ポンプ
携帯工具
(2・3・4・5・6・8mm六角レンチ +・-ドライバー・T25トルクスレンチ
チェーン切り・14・15番用ニップル回し)

そして、このツールケース。。。
優れ物なんですよ。
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中の仕切に工具類が全てセットされます。

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ファスナーが、防水ファスナー
本体も、防水使用。

という事で、中の物を多少の雨から守ってくれます。

最初に迷った時には、これをそろえておけば、良いかもね?
¥4,800-

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超小型! トルクレンチが入荷です

2015-12-21 / ツール, 商品 / 超小型! トルクレンチが入荷です はコメントを受け付けていません。Comments

軽量パーツ。。使ってます?

最近のロードやMTBには、結構軽量パーツが標準で装備されていたりしますよね。
ステムやシートピラー。。。シートクランプなんかも。

良~く見ると。。。。指定トルク 書いてありませんか?
自分は、チャンと締めてるのかな????大丈夫かな??
なんて思ったことは有りませんか?

そんな時にお助けしてくれる。。。かも??な
小型プリセット形トルクレンチ”アダプター”が入荷しました。
001小回りの効いた工具を出してくれるTOPEAK の製品です。
プリセット型 と言うのは、指定トルクが決まっている物。
今回は
4Nm ・ 5Nm ・ 6Nm の3種類です。

使い方は簡単
手持ちの5mm アレンキーに取付けるだけ。
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先端は、ビット交換式なんですよ。
トイウコトハ???

いろんなサイズに対応してるって事ですよね~
標準で、
3・4・5mmアーレンキービット
T20&25 トルクス ビット

が付属しています。
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必要な物を買い足せば、どんなサイズのネジでも対応出来る??ってことですね。

使い勝手ですが、
ネジを締めて行くと、規定トルクに達した所で、このトルクレンチが空転するようになっています。
つまり締めすぎる事がない! と言うわけですね。

これで、高価な軽量パーツも安心です。
貴方の工具セットにお一つ イカガ?

各 ¥2,600-(ビット&ケース付き)

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後輪の代わりに・・・・

2015-04-21 / その他, ツール, 商品 / 後輪の代わりに・・・・ はコメントを受け付けていません。Comments

なかなか面白いものを見つけましたよ。
後輪を外した時に、チェーンがダラ~~ンとしないように
後輪の代わりにハメる物なのですが
ソコにブラシが!!!!
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ココにチェーンを通せば、簡単に掃除出来そうですね。

これ、アイデア商品かも!
MTBやディスクロード等にも使えるように
130mm幅と135mm幅に対応するスペーサー付き。
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なにげにオススメです!

¥2,000-

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アレ??こんなイイモノが!!

2015-04-11 / ツール, 商品 / アレ??こんなイイモノが!! はコメントを受け付けていません。Comments

いや~~お恥ずかしい。。
コンナいい物を見落としていたなんて。
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AIR BONE TOOL BAR と言う携帯工具です。

何がスゴイって?
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本体自体が、ツールケース&チェーン切りに成っています。

そして、
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本体の中には
ビット式の工具が!

アーレンキー 2・2.5・3・4・5・6
トルクスレンチ T10・T25・T27
プラスドライバー PH1・PH2
マイナスドライバー

スポークレンチ(ニップル回し) DTサイズ・JISサイズ
計14種類

が含まれています。
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必要なサイズの工具が足りない場合は、ビットを追加すればOK!
ある意味、自分用にカスタマイズも可能ですね。

サドルバックにコレ一つ有ればかなり使える工具です。
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¥2,100-

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サドルバックの必需品に成るか?!!

2013-11-21 / その他, ケミカル類, 商品 / サドルバックの必需品に成るか?!! はコメントを受け付けていません。Comments

これはスグレモノかも。

2013-11-21 22.53.29

簡単にいえば、洗浄剤を含んだウェットティッシュ なんですが
先ずは素材が素晴らしい
竹繊維を含んでいるそうです。
それにより、綿より吸収性が高く、更には破れにくい
まぁ、詳しいことは、こっちで説明してくれてる。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/107022

サイズは此れ位
2013-11-21 22.54.112013-11-21 22.55.29

これ一枚で、フレームやチェーン等の汚れを拭き取れる。。
なんて事よりも、手の汚れが拭き取れる!
出先でパンクした!
チェーン外れて直した!
変速機壊した!

なんて時、その後の両手は真っ黒

もうハンドル持つのもためらわれる。。。。。。

そんな時にコレがアレば、手を拭いて、工具を拭いて
更にはフレームの汚れた部分を拭いて
そして走り出せちゃいます。

と言うことで、サドルバックに1つ追加で入れておきましょ。

1パックに1枚入ってます。

1パック¥100-

環境にも優しく、28日で生態分解されるそうです。

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輪行&洗車のお供に

2013-06-19 / ツール, 商品 / 輪行&洗車のお供に はコメントを受け付けていません。Comments

輪行や洗車をする時に、後輪を外すと・・・・

チェーンが だら~~~ん
タルミます。
皆さん、どうしてます?

弛んだまま輪行するってのもアリですけどね。
洗車は・・・
難しいよな。

そこで登場が、このペドロス チェーンキーパーです。

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使い方は簡単
外した後輪の代わりに、リヤエンドにつけるだけ。

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上手くつけるコツ

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チェーンが溝にハマるように。

ちょうど良い位置にリヤメカを変速させておく。

この2点です。

これで、後輪の代わりになるから、チェーンも暴れない。
クランクも回せるので、掃除もラクラク。

コンパクトだから、持ち運びも苦になりません。
工具箱にお一つイカガ?

¥1,500-

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サドル選びの指針になるか? idmatch登場!

2013-01-25 / サドル, 商品 / サドル選びの指針になるか? idmatch登場! はコメントを受け付けていません。Comments

自転車用サドルの老舗と言っても良いセラ・イタリア

最近はTESTサドルなどの展開等でFIZIKに少し押され気味??と感じていたら
出て来ましたよ。。。オオ~~ってシステムが

ソレがこれ

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idmatch です。

サドル選びに困った時のガイドラインを提供しましょう。 という物

サイクルモードでも実演してましたよね。

当店にもやっと来ました。

これからお勉強なので、実質使い物になるまで、数日掛かると思いますがww

以下は セライタリアの説明文です。

コンセプト等理解して頂きたいので、そのまま掲載します。

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身体を採寸して作るオーダーメードのフレーム。その乗り味は素晴らしいものがあります。ライダー個々の身体に合わせて作られているため、乗っていて「無理している」感じが希薄なわけです。そしてオーダーメードで対応しきれない部分、例えばハンドルやステム、クランク長などを、既製品のなかからベストなサイズを探しつつ、ポジションを出していくことが、オーダー車をより理想の自転車に近付けるための醍醐味(のひとつ)なわけです。

しかし、サドルについては少々大雑把だと思いませんか?
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