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ブレーキパッドも軽量化？
2021年モデルとして発売されるNewモデル ロードの多くが ディスクブレーキに成りましたね。
制動力・コントロール性に優れる（簡単に言えば少ない力で簡単に止まる）ディスクブレーキですが
欠点も！ それは・・・・・・・・・・・・・・・重い・・・・・・・・
＊そんなに大騒ぎするほどは重くないですよ。。それだったら体重・・・・・禁句でした(;^_^A
で！
ロード用のディスクブレーキ というより、シマノのディスクブレーキには、放熱フィンが付いています。
これ、、、、シマノだけだと思うんですよね。
アルミ製の放熱フィンなので、それなりに軽いのですが、それでもね・・・・・
＊放熱フィンの必要性までは問うてないですよ。。 今回はそこまで突っ込んでないですからねっ！
って事で、放熱フィンレス＆チタンプレートベース の軽量ブレーキパッド のご紹介です。
これ、シマノ純正品です。
重量は
放熱フィン付きレジンパッド
チタンベース レジンパッド
放熱フィン付きメタルパッド
チタンベース メタルパッド
って感じ。
1台分だと、この倍の重量差ですね。
これはこれで、侮れません。
しっかし、メタルパッドって重いな～～
効き具合は好きなんだけどね。。。音は鳴るけど(;^_^A
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(サイクルコミュニティー Project-K) 2020年7月17日 10:38
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