忘れてた訳じゃ無いんです。

FacebookにUPしてただけ・・・・・で、こっちに書いて無かったんです。。。

＊それを”忘れてる” と、世では言うらしいが(;^_^A

ず～～っとテストしていたエアロロード

既に店頭ではモデル名に変更して出していますね。

017 CRAD-02　です。

前回の 016 CRAD-01 から比べると

若干柔らかめにしました。

フレームのデザイン 少し変えました。

 

え～～～～

変更点はそれくらいです。

 

 

って！

オイッ！

それでいいのか？

 

ヘッドを前から見て

中央部を少し狭くして 空力に配慮（ってデザイン）

専用　カーボン 一体ハンドル も用意しているし


内蔵非対応ステムを使用して組む事も出来る。


当然 機械式コンポにも対応

実際には
フレームの剛性を変えたのが、今回の最大の変更点なんですよね。

016 CRAD-01 は、私的には硬すぎて

クランクを柔らかい物に変えて走っていました。

 

それを、若干 ほんとに若干 柔らかめに変えてもらったのが

今回の017 CRAD-02

CRAD　は　Carbon Road Aero Disk の頭を取っただけ

 

今回の017は、ROTOR 3D+ のクランク（メッチャ硬い事で有名なクランク）でも十分踏めました。

コレ位の剛性感（フレーム+クランクね）の方が、走っていて気持ち良いと思うんだよな。

かと言って柔らかすぎてフニャフニャ では進まないので

その辺はチャンとしたつもり。
今の私バイク クランクはMagine P505に交換
当然空力的には今時の要素は全部乗せ。

タイヤも30Cでも十分入ります。

＊私 現在 実測幅28ｍｍのタイヤで使用中

 

ロングライド（200ｋｍ以上のブルベ）でも、後半の疲労感は予想の範囲内

空力が良いので、向かい風でも少し楽が出来

高速域での挙動も安定しています。

十分に オールラウンド・エアロロード と言えるでしょう。