チョット最近　ネットの中で不思議な話が飛び交っているので、、、、

 

実際どうなのよ？　って確認したくなっちゃった。
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・・・・
で、どんな話かと言うと

自転車のチェーンを洗浄する際には、チェーンの中に封入されたグリスを流さないように洗剤を選ばなければ・・・・

 

ん？？？？？

チェーンの中のグリス？？

封入？？？？

流さないように？？？

はぁ～～～～～～～～？？？

 

グリスなんか、ね～～よ！！　

って言って、入ってたら赤っ恥。

でしょ？

 

なので、調べてみる事に。

 

検体と成って居頂くのは、こちらの方々
シマノから

CN-HG901-11

CN-HG701-11

CN-HG7901

カンパ　から
R11　レコ－ド

そして、日本が誇るミニサイクル用

イズミ　シングル用チェーン


さて～～

使用する道具は、

長年使用してます。　シマノ　TL-CN34　チェーン切　11ｓ～6ｓ用まで　さらに　シングル用も切れちゃう逸品です。


では先ず！

やはりココは　HG901-11チェ－ンからでしょう！
公平を期して、真ん中を切っていきます。


外プレートを外して

これで、プレートが外れました。

でも、グリスが封入されているとしたら、ローラーの中ですよね。

そこを分解するためには、、、

もう1か所　切らねば


では！ローラー部分を分解～～

あれ？？？グリス・・・・は？？？？

まぁ、付いてるか。　でも隙間だらけで封入ってもんじゃ無いですが？

 

順番に組み立ててみましょう。
⇒⇒⇒

⇒⇒

ね？　何処に封入出来るのかな？

塗布されてる　ってなら判るけど、塗布　は流れるから。。。。

じゃぁ、次は　HG701-11で！

おや？？？同じ？？

 

きっと前の型がそうだったんだよ

HG7901ならば！！

おや？？？
カ・・・・・カンパ　　　　なら・・・・・・・・


同じなんですが・・・・・・・・

が！！しか～～～～し

ココに違う構造を持ったチェーンが！

そう、日本が誇るママチャリ用チェーン！

なんと、ローラーを挟み込んだ、インナープレートがカシメられている！！

これは期待が出来るかも！！

と、分解してみたが・・・・・・・・・・・

グリスは・・・・・・・・・
塗ってあるかな？



って、ココまで書いておいてから言うのは何ですが、

この結果は判っていて、分解しました。
実際に、チェーンにグリスが封入されているものは存在します。

オートバイ用のシールチェーン　と言う物です。
この画像のように、チェーンの外プレートと内プレートの間にシールリングが入り

ブッシュ部分のグリスの流出を防ぐ構造の物の事を言います。

シールチェーンは、各ブッシュ部分にグリスを封入する事で、メンテナンスの程度を減らし動きを良くし
耐久性を上げているんです。その代わりと言っては何ですが、各シール部の抵抗が有る為に

駆動ロスは相当ですが・・・・・

自転車用には、このシールチェーンは使用されていません。

さて、

という事で、チェーンにグリスが封入・・・・・・なんて話は都市伝説として
この構造から、ローラーと内プレートの突起が駆動力を支えている事が判るかと。

なので最も潤滑が必要なのはこの部分なんですね。

当然、汚れるのもこの部分。

出来るだけシッカリ中まで洗って、汚れを落として

その後は、良いチェーンオイルを使用してください。

亟圧性能と油膜保持力　この2点がカナリ重要

なので、当店では、ナスカルブ一択なんですけどね～

さて、、、これだけ残骸出来ちゃった。。

まるでパズルだ・・・・orz