これまで 何度か ロードのフロントシングル の話は書いてきましたが

その際に 特に触れては来なかった話に

フロント チェーンリングの位置 と言う者が有ります。

チェーンライン とも呼ばれるものですね。

チェーンリングが フレームの中心から何ｍｍの位置に有るのか　と言う話です。

＊チェーンラインはアウターとインナー中間と フレームセンターからの距離を指す

実際 クランクによって多少の差 は有りますが ある程度の幅の中に納まっているハズ の物ですね。

 

で、よく言われるのが、アウター X ロー　や　インナーXトップ 　いわゆるタスキ掛けの状態で走るのは

駆動ロスが多いから オススメしないよ と言う話

コレも事実です。

だったらさ、フロントシングルって一番軽いギヤは アウターXローに成るじゃん？

それってダメなんじゃないの？　って思いますよね。

 

そこで、ホントの所 どうなの？ と 計ってみました。

計測したのは この2台

Project-K 017 CRAD-02 に Magene P505 クランクを付けた車体です。

1台は シマノの12S用アウター ＆ インナーを付けた物（お客様の車体）

もう1台は フロントシングル用ギヤを取り付けた物（店長の私物）

フレーム同じ・クランク同じ・BB 同じ

で計測です

先ず シマノ 12Sチェーリング使用の 物の アウターの位置

およそ 50ｍｍ ですね。

次に　シングル用チェーンリング

47ｍｍ　かな

大体3ｍｍ　フレーム側に寄っています。

コレは、元々シングル用に作られた　このチェーンリングが

フレーム側に3ｍｍ オフセットしているから なので、組み付けた私からすれば当然の事なのですが

これって、知らなければわからない事 ですよね。

 

そして3ｍｍと言う数字は 大体 後ろのギヤ 1段分の幅

なので、シングル用のチェーンリングを使った場合
ザックリですが アウターＸロー　では無く  アウター Ｘ ロー -1 のギヤに掛かっている状態 だと思ってください。

 

この様に、チョットした事かもしれませんが、ちゃんと対応する物を使用して組み立てる事で

フロントシングル化 も 違う状態になります。

 

フロントシングル化 等 気に成った方 は、ご相談ください。