センターロック？？？？

何それ？

 

ハイ。。誠に申し訳ございません。

そうですよね。何の事だ？　って感じですよね・・・・(;^_^A

 

ディスクブレーキの ローターとハブの勘合方法の名称です。

最近の完成車は殆どセンターロック方式

メーカーさんの完成ホイールも　ほとんどセンターロック方式

ですが、

社外品の少し特徴のあるディスクローターは、6穴　と言って

6本のネジで止める方式なので、

Project-K では、6穴式のディスクハブをず～～と採用していました。

これが6穴式
 

今回、やっと？？

センターロック方式のディスクハブを追加します。

ディスクローターを取り付ける部分の形が違うだけで

その他の主要スペックは全く同じ。

 

ですが～～～

オヤクソク？の体重測定をば！

 

センターロック方式は・・


6穴式は？？


若干ですが、センターロックの方が軽いですね。

ディスクローター　自体は　6穴式の方が軽かったりもするので

トータルの重量は微妙な所？

ま、選択肢が広がった！　と言う事で！