商品紹介
2525HLD カーボン・フックレスホイール/ディスク専用
ヒルクライム・ロングライド 等に最適な 超軽量ホイール
Project-K オリジナルホイール； カーボン・ディスクブレーキ用 フックレスホイール
ヒルクライム・ロングライド等に使える超軽量ホイール
ストレートプルスポークを使用し組み立てている為、踏み出しや加速の反応が良い
前後とも 24H で組み上げている
フックレス構造のリムを採用し、超軽量
＊店長 は 長距離ブルベで使用中
【リム】
リムハイト 25ｍｍ
リム幅 24ｍｍ （内幅20ｍｍ）
T800カーボンを使用し、高剛性と軽量を両立
クリンチャー・チューブレスレディー タイヤ 兼用
最大空気圧 6 気圧
【ハブ】
ストレートスポーク用オリジナル・ディスクブレーキ用ハブ
フロントに2個 リヤに4個のベアリングを使用
ベアリングは全てENDURO製を使用
＊シマノ8～11ｓ用 ・ カンパ11・12ｓ用 選択可
【スポーク】
【カラー】
ハブカラー ブラック
価格
￥125,000-（前後ペア）
注意
使用可能タイヤ
：ENVE サイト 参照 https://www.enve.com/en/lp/tire-compatibility/
使用可能タイヤサイズ
：23C～28C
最大空気圧
：6気圧
前後 12ｍｍX135/142スルーアクスル
前 9ｍｍ 後 10ｍｍ X 135 対応可
重量
フロント 500ｇ
リヤ 650ｇ
合計 1150ｇ
3025HLD カーボン フックレスホイール/ディスク専用
ロードレース・クリテリウム・ヒルクライム・ロングライド 全てに使える軽量ホイール
Project-K オリジナルホイール； カーボン・ディスクブレーキ用 フックレスホイール
ロードレース・クリテリウム・ヒルクライム 全てに使える軽量ホイール
ストレートプルスポークを使用し組み立てている為、踏み出しや加速の反応が良い
前後とも 24H で組み上げている
フックレス構造のリムを採用し、軽量
【リム】
リムハイト 30ｍｍ
リム幅 25ｍｍ （内幅21ｍｍ）
T800カーボンを使用し、高剛性と軽量を両立
クリンチャー・チューブレスレディー タイヤ 兼用
最大空気圧 6 気圧
【ハブ】
ストレートスポーク用オリジナル・ディスクブレーキ用ハブ
フロントに2個 リヤに4個のベアリングを使用
ベアリングは全てENDURO製を使用
＊シマノ8～11ｓ用 ・ カンパ11・12ｓ用 選択可
【スポーク】
【カラー】
ハブカラー ブラック
価格
￥125,000-（前後 ペア）
注意
使用可能タイヤ
：ENVE サイト 参照 https://www.enve.com/en/lp/tire-compatibility/
使用可能タイヤサイズ
：23C～28C
最大空気圧
：6気圧
前後 12ｍｍX135/142スルーアクスル
前 9ｍｍ 後 10ｍｍ X 135 対応可
重量
フロント 580ｇ
リヤ 720ｇ
合計 1300ｇ
3823TU カーボンチューブラーホイール
ロードレース・クリテリウム・ヒルクライム 全てに使える軽量ホイール
Project-K オリジナルホイール； カーボン・ディープリムのレース用定番ホイール
ロードレース・クリテリウム・ヒルクライム 全てに使える軽量ホイール
ストレートプルスポークを使用し組み立てている為、踏み出しや加速の反応が良い
後輪は、オフセットリム＆2：1組を採用し
大手メーカー製に劣らない性能を発揮する
【リム】
リムハイト 38ｍｍ
リム幅 23ｍｍ
T700カーボンを使用し、高剛性と軽量を両立
チューブラータイヤ 専用
【ハブ】
ストレートスポーク用オリジナル・カーボンボディーハブ
フロントに2個 リヤに4個のベアリングを使用
ベアリングは全てENDURO製を使用
フリーのボディーもアルミ（硬質加工済）を使用し、軽量に成っている
＊シマノ8～11ｓ用 ・ カンパ11ｓ用 選択可
【スポーク】
【カラー】
ハブカラー ブラック
価格
￥125,000-（前後ペア）
注意
クイックレリーズ 付属
カーボンリム用ブレーキシューは、付属しません
重量
フロント 490ｇ
リヤ 610ｇ
合計 1100ｇ
Paypal 注文サイト
カーボンクリンチャー&ワイドリム
空力にはかなりの効果が有ると言われる『ディンプル加工』
タイヤ部分：25mm
リヤ：80mm
フロント：60mm
【組みあがった重量】
フロント：620g
リヤ：900g
合計 1520g
価格
\130,000- (前後ペア)